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       為深入貫徹創新、協調、綠色、開放、共享“五大發展理念”,將新發展理念、發展思路、發展方向付諸于實踐要求。2019年10月11-13日,T3航站樓項目辦邀請到國內具有豐富經驗的鋼結構橋梁設計、加工制造、運輸吊裝及防腐涂裝等專業技術負責人與各參建單位主要技術管理人員開展了本次交流會。
       交流會上專家老師分別從波形鋼腹板橋梁的推廣應用、結構設計理念、加工制造控制要點及防腐涂裝施工工藝要點等方面進行詳細的交流,為參建單位如何選擇一套能夠滿足施工、性價比高、工藝簡單的鋼結構橋梁施工體系提出了建議。通過本次交流會,提高了參建人員的建設理念和技術素養,為全線鋼結構橋梁施工做好了技術積累。
       中川機場T3航站樓連接線建設項目主要以新型結構橋梁為主,具有橋梁工程規模大、技術新、經驗少,工序多、專業廣,要求高、難點多的特點,通過引進全國大型橋梁及港珠澳大橋先進的橋梁施工管理經驗,采取工廠化生產、機械化裝配的模式,把構件作為產品生產,保障大橋的質量和耐久性。橋梁上部結構采用鋼箱梁,打造全新的自動化生產線、智能化的板單元組裝和焊接機器人焊接專用機床,提升大型鋼結構制造工藝水平,推動行業技術進步。力爭將T3項目建設為“十年路面百年橋”的品質工程。

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